Небесная команда. 13 лет со дня трагедии “Локомотива”

7 сентября 2011 года навсегда останется чёрным днём календаря не только для любителей хоккея из Ярославля, но и для всего хоккейного общества. 13 лет назад самолёт Як-42 с командой «Локомотив» на борту разбился спустя несколько секунд после взлёта. Мы помним эту страшную трагедию и чтим память погибших хоккеистов.

В этот день «железнодорожники» направлялись в Минск на матч открытия сезона против местного «Динамо». К сожалению, это встрече не суждено было состояться. Новость о катастрофе повергла в шок всех любителей ледовых баталий. Матч за Кубок Открытия, проходивший в тот день в Уфе был прерван практически сразу после того, как стало известно о случившемся. Уже к вечеру по всей стране у ледовых дворцов начали появляться мемориалы памяти, к которым люди несли свечи, цветы и атрибутику.

Из года в год 7-го сентября вся хоккейная общественность вспоминает тех ребят, которые так и не начали свой сезон. В день годовщины трагедии мы вспоминаем, что творилось в Ярославле в сентябре 2011-го…

Несколько слов о том, как всё произошло

Сезон 2011-2012 «Локомотив» должен был начинать на выезде в Минске. Команда должна была прибыть в столицу Белоруссии накануне встречи, вечером 7-го сентября. На стартовую игру отправились 26 игроков, тренерский штаб из четырех специалистов во главе с канадцем Брэдом Маккриммоном, врач, четыре массажиста, администратор и методист. Экипаж самолёта насчитывал восемь человек.

Начав движение Як-42 не смог набрать достаточную высоту для полноценного взлёта, задел крылом мачту радиомаяка и деревья, после чего рухнул в реку Туношонка. Выжить в этой авиакатастрофе удалось лишь хоккеисту Александру Галимову и бортинженеру Александру Сизову. Галимов умер в больнице спустя 5 дней. Он получил 80% ожогов тела. Сизову сделали сложную операцию, после которой он провёл несколько дней в реанимации и в итоге выжил.

Как итог – только один человек остался живых после катастрофы.

Траур в Ярославле

После того, как о трагедии объявили в СМИ в Ярославле начались поминальные акции. Тысячи людей приняли в них участие. С 9-го сентября в городе начался 3-дневный траур. Прощание с командой проходило на домашней арене в Ярославле. По разным подсчётам церемонию посетило около 100 тысяч человек.

Команда была очень близка со своими болельщиками. Многие фанаты клуба лично были знакомы с хоккеистами. «Локомотив» был народной командой, от чего масштаб трагедии ощущался ещё больше. По словам очевидцев тех событий город накрыла тотальная тишина. Люди собирались на улицах, но никто ничего не говорил. Все были в шоке. У каждого логотипа «Локомотива» в городе лежали цветы, а в первый вечер после катастрофы люди зажигали свечи по всему Ярославлю. Спустя год у местных жителей появилась традиция. Ровно в 16:00 по московскому времени все автомобили издают гудки в память об ушедшей команде. Потеря команды до сих пор болезненно ощущается в сердцах жителей города.

Как трагедия сказалась на всё историю КХЛ?

Долгие годы после трагедии КХЛ не проводила матчей 7-го сентября. Буквально несколько лет назад лига приняла иное решение – играть в этот день и таким образом почтить память погибшей команды. На каждой встрече 7-го сентября клуб хозяин выделяет целый сектор, места в котором обозначают знаками «Локомотива» – их количество равно числу погибших членов команды в 2011 году. Таким образом обозначается присутствие «Железнодорожников» на матче. Также в фойе арен организуются мемориалы памяти, к которым болельщики могут возложить цветы.

Наследие ушедшего “Локомотива”

Тот «Локомотив» был не просто командой. На протяжении 13-ти лет со дня трагедии в СМИ вспоминают не только о мастерстве игроков и претензиях того состава на Кубок Гагарина, но и о личных историях хоккеистов, которые вызывают отдельное восхищение!

Например, рассказы о том, как Иван Ткаченко помогал тяжелобольным детям. Он переводил деньги им на лечение, причём делал это тайно. Всем, кто знал об этом он запрещал рассказывать. В день катастрофы он также провёл платёж и перед тем, как сесть в самолёт позвонил, чтобы узнать дошли ли деньги. И это только один пример из жизни одного игрока. А таких людей на борту Як-42 7 сентября 2011 года было много.

И этих ребят уважали по всему миру. Например, после финала ЧМ-2012 и победы Словакии легендарный Здено Хара прямо на льду надел свитер Павола Демитры и почтил его память. С момента трагедии на тот момент прошло всего полгода.

А как насчёт юного шведского голкипера Хермана Лива? Сын погибшего вратаря «Локомотива» Стефана пошёл по стопам отца. Он выбрал ту же позицию и показывает такой же высокий уровень. Многие эксперты даже находят сходство в стиле игры 16-летнего вратаря и его папы. Что уж говорить о том, насколько они похожи внешне и по характеру?

Тот «Локомотив» навсегда останется в сердцах фанатов, любителей хоккея и всех неравнодушных людей. Ужасная трагедия, которую невозможно было предугадать, оборвала жизни замечательных людей, отцов и сыновей…

Этих людей нельзя забывать ни в коем случае! Наше издание всегда будет помнить тех, кто погиб в этой катастрофе. Мы выражаем соболезнования всем родным, близким и тем, кто был так или иначе затронут этой катастрофой. 

Погибшие в авиакатастрофе 07.09.2011:

Стефан Лив, вратарь.
Александр Вьюхин, вратарь.
Виталий Аникеенко, защитник.
Михаил Баландин, защитник.
Роберт Дитрих, защитник.
Марат Калимулин, защитник.
Карел Рахунек, защитник.
Руслан Салей, защитник.
Карлис Скрастиньш, защитник.
Павел Траханов, защитник.
Юрий Урычев, защитник.
Максим Шувалов, защитник.
Александр Галимов, нападающий.
Александр Васюнов, нападающий.
Йозеф Вашичек, нападающий.
Павол Демитра, нападающий.
Александр Калянин, нападающий.
Андрей Кирюхин, нападающий.
Никита Клюкин, нападающий.
Ян Марек, нападающий.
Сергей Остапчук, нападающий.
Павел Снурницын, нападающий.
Даниил Собченко, нападающий.
Иван Ткаченко, нападающий, капитан команды.
Геннадий Чурилов, нападающий.
Артем Ярчук, нападающий.
Брэд Маккриммон, главный тренер.
Александр Карповцев, тренер.
Игорь Королев, тренер.
Николай Кривоносов, тренер по физической подготовке.
Андрей Зимин, врач.
Юрий Бахвалов, массажист.
Александр Беляев, массажист.
Евгений Куннов, массажист.
Вячеслав Кузнецов, массажист.
Владимир Пискунов, администратор.
Евгений Сидоров, методист.
Андрей Соломенцев, командир воздушного судна.
Игорь Жевелов, второй пилот.
Сергей Журавлев, бортмеханик.
Елена Сарматова, бортпроводница.
Надежда Максумова, бортпроводница.
Елена Шалина, бортпроводница.
Владимир Матюшкин, инженер по наземному обслуживанию планера и двигателей.

Мы помним!